Shaanxi Zhongtuo Mine Equipment Co.,Ltd 86--13571973823 summer@ztmineequipment.com
200mm Stroke Muti Strands Post Tension Hydraulic Jack For Construction Of Railways

200mm Stroke Muti Strands โพสต์แรงตึงไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ

  • เน้น

    Muti Strands โพสต์ความตึงเครียดแจ็คไฮดรอลิก 200 มม. สโต๊คโพสต์แจ็คไฮดรอลิกความตึงเครียดแจ็คไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ

    ,

    200mm Stroke Post Tension Hydraulic Jack

    ,

    Hydraulic Jack For Construction Of Railways

  • วัสดุ
    โลหะผสมเหล็ก, เหล็กหล่อ, เหล็ก, พลาสติก
  • จังหวะ
    200mm
  • แจ็คคาปาซิต
    650 KN ถึง 6000KN
  • สี
    สีเหลือง
  • ใช้เส้นผ่านศูนย์กลางของ PC Strand และ Steel
    15.7 มม. 15.24 มม. 12.7 มม. 12.9 มม. 9.52 มม
  • HS Code
    841221000
  • บริการหลังการขาย
    ติดตามคำแนะนำและบริการ
  • การรับประกัน
    หนึ่งปี
  • สถานที่กำเนิด
    จีน
  • ชื่อแบรนด์
    ZHONGTUO
  • ได้รับการรับรอง
    CE ISO
  • จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
    1 ชิ้น
  • ราคา
    negotiated
  • รายละเอียดการบรรจุ
    กล่องไม้
  • เวลาการส่งมอบ
    7-15 วัน
  • เงื่อนไขการชำระเงิน
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

200mm Stroke Muti Strands โพสต์แรงตึงไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ

หลักการทำงานของ Muti-Strands Post-Tension Jack
เมื่อยืดเส้นเอ็นอัดแรง หัวฉีดน้ำมันของกระบอกปรับความตึงจะเข้าสู่น้ำมัน และหัวฉีดน้ำมันของกระบอกแรงดันบนจะส่งกลับน้ำมัน และกระบอกแรงดันบน ปลอกต่อ และปลอกรองรับจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและเคลื่อนไปที่ สิทธิสนับสนุนแหวนสมอกระบอกปรับความตึง น็อตฝาครอบปลาย และปลั๊กและปลอกแกนทะลุเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเพื่อขับเคลื่อนจุดยึดเครื่องมือให้เคลื่อนที่ไปทางซ้ายและยืดซี่โครงอัดแรงเมื่อกดสมอและความตึงเครียดจะคงที่ หัวฉีดน้ำมันของกระบอกสูบกดจะเข้าสู่น้ำมัน กดลูกสูบ ปลอกป้องกัน และแรงกด
 
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Muti-Strands Post Tension Jack
ข้อมูลจำเพาะของรุ่น แรงดึงที่กำหนด (KN) แรงดันน้ำมันที่กำหนด (Mpa) เส้นผ่านศูนย์กลางรูทะลุ (มม.) ติดตั้งรูรับแสงแผ่นจำกัด (มม.) เครื่องมือติดตั้ง (มม.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลาง * ความสูง
YDC650 650 48 72 99 95 200*385
YDC1000 1000 50 78 111 111 230*385
YDC1500 1500 52 94 150 150 270*390
YDC2000 2000 53 118 177 177 320*400
YDC2500 2500 52 128 210 185 345*400
YDC3000 3000 52 135 190 185 370*400
YDC3500 3500 51 160 232 232 420*400
YDC4000 4000 52 165 252 252 450*410
YDC5000 5000 52 196 260 265 500*410
YDC6500 6500 53 220 295 235 580*420
YDC10000 10000 50 270 440 415 740*570

 

ข้อดีของแจ็คหลังตึง

1. ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการตึงโดยรวมของพุกกลุ่ม

2. Multi PC Strand Jack ใช้งานง่าย เชื่อถือได้ในประสิทธิภาพ และช่วยประหยัดเส้นเหล็กได้ในระดับสูงสุด

3. Multi PC Strand Jack ส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างสะพานและโครงการอื่นๆ ร่วมกับผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น พุกอัดแรงอัดแรงและอุปกรณ์ปรับความตึง

200mm Stroke Muti Strands โพสต์แรงตึงไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ 0

 

การติดตั้งแม่แรงกดทับและจุดยึด

1. เกลียวเหล็กจะต้องถูกเกลียวเข้าไปในแกลเลอรี่ที่สงวนไว้ของโครงสร้าง และความยาวที่เปิดเผยของเกลียวเหล็กที่ปลายปรับความตึงจะต้องยาวกว่าความยาวของแม่แรง 200-250 มม.เกลียวเหล็กต้องตัดด้วยเครื่องเจียรจานแบบบางโดยไม่มีปลายหลวมหรือ "ปลายหยาบ" เพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะที่ยาก

2. ปิดส่วนปลายของมัดลวดเหล็กของแผ่นพุกทำงาน ดันไปที่แผ่นฐานสมอ และจัดตำแหน่งให้ตรงกับเดือย

3. การติดตั้งคลิปยึดการทำงาน: ก่อนติดตั้งคลิป ให้ใช้วงแหวนเหล็กยึดคลิปแต่ละคู่เข้าด้วยกัน จากนั้นดันเข้าไปในรูเรียวของแผ่นยึดตามเกลียวเหล็ก แล้วดันจนไม่ขยับ

4. การติดตั้งแผ่นจำกัด: แผ่นจำกัดได้รับการออกแบบตามแผ่นยึดการทำงานและจับคู่กับรูของแผ่นยึด

5. การติดตั้งแม่แรง: ขั้นแรกให้ผูกปลายมัดเกลียวเหล็กด้วยหมุดลวด จากนั้นยกแม่แรงขึ้นแล้ววางบนเกลียวเหล็ก และใส่ช่องรองรับของฝาครอบด้านหน้าของแม่แรงที่ด้านนอกของขีดจำกัด จาน.ในขณะนี้ แจ็คสามารถจัดตำแหน่งแบบโคแอกเชียลได้

6. ติดตั้งพุกเครื่องมือบนปากรองรับที่ปลายลูกสูบ

200mm Stroke Muti Strands โพสต์แรงตึงไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ 1

 

ขอบเขตการใช้งานและข้อควรระวังของแม่แรงหลังตึง

แม่แรงตึงเครียดมักใช้ในการก่อสร้างสะพาน ทางรถไฟ ทางหลวง และโครงการอื่นๆมีข้อควรระวังหลายประการเมื่อใช้งานดังที่แสดงด้านล่าง:
1. แจ็คปรับความตึงจะต้องถูกสอบเทียบกับมาตรวัดน้ำมันในระหว่างการก่อสร้างแรงดึงแบบอัดแรง
2. ต้องใช้อุปกรณ์ปรับความตึงของแรงดันและแรงดันเกินตามรุ่นของแม่แรงในข้อกำหนดเฉพาะ
3. ก่อนใช้แม่แรง จะต้องสอบเทียบตามเวลาที่เหมาะสมโดยองค์กรด้านเทคนิคมาตรวิทยาทางกฎหมายที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานผู้มีอำนาจตามข้อกำหนดเพื่อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์การแก้ไขของแม่แรง ปั๊มน้ำมัน และมาตรวัดแรงดันน้ำมันในระหว่างการปรับความตึง ต้องติดตั้งและใช้งานแม่แรงตามหมายเลขปั๊มน้ำมัน หมายเลขมาตรวัดน้ำมัน และหมายเลขแม่แรงที่ระบุไว้ในรายงานการสอบเทียบอย่างเคร่งครัด
4. ก่อนปรับความตึง ค่าที่สอดคล้องกันระหว่างการอ่านมาตรวัดน้ำมันและแรงตึงจะต้องคำนวณตามสูตรปัจจัยการแก้ไขการปรับเทียบใหม่จะต้องดำเนินการภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้: ก่อนการใช้งานแจ็คใหม่ครั้งแรกเมื่อตัวชี้ของมาตรวัดแรงดันน้ำมันไม่สามารถกลับไปเป็นศูนย์ได้ แจ็ค เกจวัดแรงดันน้ำมัน และท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเมื่อใช้แม่แรงเกิน 6 เดือน หรือตึงเกิน 200 ครั้งอาการผิดปกติอื่นๆ เกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน
5. เมื่อใช้แม่แรง ให้คำนึงถึงความมั่นคงขณะยกหลังจากยกของหนักขึ้นเล็กน้อย ให้ตรวจดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่หากไม่มีอาการผิดปกติให้ยกแม่แรงขึ้น
6. เมื่อแจ็คหลายตัวทำงานพร้อมกัน จำเป็นต้องมีบุคคลที่ได้รับมอบหมายเป็นพิเศษเพื่อสั่งการเพื่อให้สามารถยกหรือลดระดับได้พร้อมกันบล็อกไม้จะต้องได้รับการสนับสนุนระหว่างแม่แรงสองตัวที่อยู่ติดกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพื่อป้องกันการเลื่อน