คำอธิบายของเหล็กเส้นรีดเย็นกดเครื่องจีบ
การต่อเหล็กเส้นรีดเย็นคือการสอดเหล็กเส้นที่จะต่อเข้ากับปลอกรีดและบีบปลอกด้วยคีมอัดขึ้นรูปเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนรูปพลาสติกและกดพื้นผิวของแท่งเหล็กซี่ให้แน่นเพื่อสร้างรอยต่อเมื่อเปรียบเทียบกับข้อต่อตักและเทคโนโลยีการเชื่อมแบบดั้งเดิม เทคโนโลยีนี้มีข้อดีคือคุณภาพของข้อต่อที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งแวดล้อม การก่อสร้างในทุกสภาพอากาศ ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และข้อต่อทนต่ออุณหภูมิต่ำ เป็นต้น
หลักการทำงานของเครื่องย้ำเหล็กเส้นรีดเย็น
เครื่องรีดเย็นแถบเหล็กคือการใส่เหล็กเส้นสองเส้นเพื่อเชื่อมต่อเข้ากับปลอกเชื่อมต่อเหล็กเส้นพิเศษและรีดปลอกเหล็กเส้นผ่านอุปกรณ์รีดเย็นเพื่อให้รวมเข้ากับเหล็กเส้นอย่างแน่นหนา
อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อเหล็กเส้นสองเส้นเป็นหนึ่งเดียว กล่าวคือ สอดเหล็กเส้นที่จะต่อเข้ากับปลอกอัดรีดและบีบปลอกด้วยคีมอัดรีดเพื่อสร้างรอยต่อที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปพลาสติกและพื้นผิวของเหล็กซี่ แถบถูกกดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาดีกว่าการต่อตักแบบดั้งเดิมและเทคโนโลยีการเชื่อม มันมีข้อดีของคุณภาพการเชื่อมที่มั่นคง ไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การก่อสร้างในทุกสภาพอากาศ ความต้านทานแรงกระแทกของข้อต่อที่ดี ความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำ ฯลฯ โครงสร้างทางเทคนิคนั้นรวดเร็ว และการเชื่อมแบบดั้งเดิม วิธีการนี้สามารถประหยัดเวลาได้มากในการก่อสร้าง: เทคโนโลยีการอัดขึ้นรูปเย็นของเหล็กเส้นสามารถลดต้นทุนด้านวิศวกรรมเมื่อเทียบกับการก่อสร้างการเชื่อมต่อการเชื่อมเหล็กแบบดั้งเดิม
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Steel Bar Upsetting Machine
32เครื่องรีดเย็น | 40เครื่องรีดเย็น | ||||||
ขนาดจีบ | Φ16-Φ32 เหล็กเส้น | ขนาดจีบ | Φ36-Φ40เหล็กเส้น | ||||
ความกดดัน | 63MPA | ความกดดัน | 63MPA | ||||
กำลังมอเตอร์ | 3KW/380V | กำลังมอเตอร์ | 4กิโลวัตต์/380โวลต์ | ||||
จังหวะการทำงาน | 45มม | จังหวะการทำงาน | 45มม | ||||
น้ำหนักเครื่อง | 120กก | น้ำหนักเครื่อง | 135กก | ||||
น้ำหนักแหนบไฮดรอลิค | 30กก | น้ำหนักแหนบไฮดรอลิค | 35กก | ||||
เส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กเส้น | Φ164 | Φ180 | Φ204 | Φ224 | Φ25 | Φ284 | Φ324 |
แผนที่ความดัน | 400 | 40 | 400 | 45 | 500 | 55 | 632 |
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องปรับเหล็กเส้น
การประยุกต์ใช้เครื่องปรับเหล็กเส้น
วิศวกรรมการก่อสร้าง, การก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก, อาคารโครงสูง, ถนนธรรมดา, ทางด่วน, รถไฟธรรมดา, รถไฟความเร็วสูง, อุโมงค์, สะพาน, การก่อสร้างสนามบิน, เขื่อนควบคุมน้ำท่วม, อาคารต้านแผ่นดินไหวและป้องกันแผ่นดินไหว, เขื่อนกันคลื่นใต้น้ำ และงานเชื่อมต่อเหล็กอื่นๆ